2024.04.01 | colonna di ricerca
(Relazione breve) Indagine sull'andamento delle domande di brevetto per unità di trasmissione per biciclette a pedalata assistita
Le biciclette a pedalata assistita in Giappone sono diventate popolari poiché sono biciclette da città (comunemente note come mamachari) con l'aggiunta di un'unità di assistenza elettrica. La ragione di ciò è che nel 2009 è diventato legale per le biciclette trasportare tre persone purché soddisfino gli standard per le biciclette a due posti, rendendo conveniente per i bambini prendere e consegnare le loro biciclette (è richiesta meno forza di pedalata). Le biciclette divennero popolari. (Se venissero trasportati due bambini, il peso supererebbe i 30 kg, rendendo instabile la guida a mano, quindi sarebbe necessaria l'energia elettrica per assistere la forza del pedale.) Inoltre, nel mondo (soprattutto in Europa), l'enfasi è posta sulla sportività: la diffusione delle biciclette a pedalata assistita accelera. Come descritto sopra, la domanda di biciclette a pedalata assistita mostra segnali di aumento sia in Giappone che all’estero. In futuro è probabile che la maggior parte delle biciclette sarà dotata di assistenza elettrica e sarà necessario un ulteriore sviluppo delle unità di azionamento elettriche. Pertanto, analizzeremo lo stato delle domande di brevetto concentrandoci sulle unità di trasmissione, che sono le parti principali delle biciclette a pedalata assistita, e prevederemo le tendenze future delle biciclette a pedalata assistita.